Форум

(Я уже писал об этом происшествии на Граммофоне, но у комментатора с Дефенслайна больше инфы...)

4 октября 2001 года над Черным морем произошла катастрофа российского самолёта Ту-154. Погибли 66 пассажиров, в основном израильтяне, и 12 членов экипажа. Менее месяца прошло после печально известной трагедии в Нью-Йорке, и подозрение пало на теракт. В аэропорту им. Бен Гуриона в Тель-Авиве стали срочно перепроверять списки пассажиров: не был ли кто террористом-смертником. Однако в США сразу было объявлено, что самолёт сбит ракетой ПВО.

Этим же тёплым солнечным днем 4 октября в Крыму, на полигоне российских ВМС неподалеку от Керчи проводились совместные российско-украинские учения ПВО, которые посетил президент Кучма. Присутствовали на учениях командующий ПВО России, а также наблюдатели из 7 стран. По большому беспилотнику, выполнявшему роль мишени, выпустили 23 ракеты из зенитных систем разных типов. Учения широко освещались прессой и телевидением.

Естественно, что после американского сообщения о ракете ПВО, сбившей самолёт, все внимание переключилось на участников учений. Однако президент России Путин после разговора со своими генералами в тот же день уверенно заявил: «Оружие, которое использовалось в это время, по тактико-техническим данным не могло достать воздушных коридоров, в которых находилось наше воздушное судно». В Москве решили, что «пиндосы» что-то перемудрили.

Любой желающий может проверить утверждение В. Путина не отходя от своего компьютера. Откройте Википедию и почитайте. Ракета С-200, выпущенная украинскими военными и известная в НАТО под ником Gammon, имела максимальную дальность поражения 180 км. Россияне стреляли по мишени из установки С-300 (по кодификации НАТО — Grumble) имевшую максимальную дальность 200 км. Зона, объявленная закрытой для полётов на время учебных стрельб, была определена исходя из тактико-технических характеристик задействованного вооружения. Т. е. все выпущенные ракеты в случае их непопадания в мишень должны были упасть в море в пределах объявленной зоны. Сбитый Ту-154 находился от места расположения стартовых позиций в 335 км, т. е. достать его не могла ни одна из ракет.

Переполох в Кремле

Однако очень скоро настроение в Кремле резко поменялось. Пришло сообщение от командования ПВО о том, что Ту-154 был сбит по ошибке установкой ПВО России, расположенной на Черноморском побережье Северного Кавказа. (У самолёта был неисправен или просто не включён автоответчик «свой — чужой».) Назревал крупный скандал.

Москва уже имела опыт сбивания пассажирских самолётов (хотя собственный самолёт их ПВО сбило впервые). В 1978 году был обстрелян и серьёзно повреждён нарушивший советскую границу над Кольским полуостровом корейский Боинг 707, вынужденный произвести аварийную посадку на льду озера. От осколочных ранений погибли 2 человека и 13 были ранены. В 1983 году был сбит корейский Боинг 747 нарушивший советскую границу над островом Сахалин. Погибли 269 человек. В случае с Ту-154 российские военные действовали аналогично: неопознанный самолет явно собирался нарушить границу Российской Федерации. Поэтому как всегда: сначала сбиваем, потом размышляем.

Авторитет нового российского президента, Путина, находившегося на этот момент у власти около полутора лет, уже серьезно пошатнувшийся после гибели подводной лодки «Курск» в августе 2000 года, мог упасть до нуля. (Все помнят, как на вопрос иностранного корреспондента: «Что случилось с лодкой», Путин ответил: «Она утонула».) Теперь же надо было что-то срочно предпринимать.

Путин лично обратился к президенту Украины с просьбой взять на себя ответственность за сбитый самолёт. Основная идея дезинформации заключалась в том, чтобы сконцентрировать внимание мирового сообщества на злополучных учениях. Тогда можно обосновать катастрофу тем, что мишень была сбита запущенной с Керченского полуострова российской ракетой С-300, — из-за этого украинская ракета С-200, одновременно с ней пущенная по той же мишени, и попала в несчастный самолёт. При этом напрочь «забыли» о тактико-технических характеристиках.

Подготовка грандиозного обмана

Чтобы отвести все подозрения от истинных виновников преступления, первым делом устранили «нудных и дотошных» американских и европейских специалистов. В нарушение международных норм, расследованием занялась не международная комиссия ИКАО, а российский Межгосударственный авиационный комитет (МАК). МАК был создан после развала СССР. Москва не собиралась терять контроль над воздушным пространством стран СНГ и создала на основе одного из департаментов бывшего Министерства гражданской авиации СССР данный комитет. (Одновременно работали еще 4 комиссии, по две от Украины и России, но они не занимались техническими вопросами).

Кучма вынужден был подыгрывать Путину, хотя ему очень не хотелось брать ответственность на себя. В руководстве Украины выработали тактику: признать возможность поражения самолета украинской ракетой, но не признавать данный факт юридически и реально. Сняли с должностей нескольких высокопоставленных военных (всегда найдутся генералы явно засидевшиеся на своих местах, которых уже давно пора отправить в отставку).

Уже с 9 октября российские чиновники и российская пресса перестали упоминать, что учения были совместными, российско-украинскими. Их стали называть исключительно учениями ПВО Украины. Комиссия МАК ещё до завершения расследования объявила, что самолет был сбит украинской ракетой. Документ, предназначенный для широких масс, имел большое количество натяжек и откровенно слабых мест. Получив указания сверху, украинские специалисты до поры до времени не выставляли контраргументы.

Американцы, чьи спутники зафиксировали и старт российской ракеты и взрыв пассажирского самолета, хранили молчание: разбирайтесь, мол, сами! Тем более, что Путин не так давно принял американские объяснения в связи с трагическим инцидентом, стоившим жизни более чем 100 российских военнослужащих. Правда и компенсационные выплаты из американского бюджета были впечатляющими. Но главное, джентльмен всегда помнит доброе отношение.

Кучма как бы и признал вину Украины, но без юридической ответственности, в связи с отсутствием материальных доказательств. Украина выплатила, в качестве жеста доброй воли, пострадавшим семьям по 200 000 долларов (из российской казны). Всего около 15 миллионов долларов. На межгосударственном уровне Украине не было предъявлено никаких претензий ни со стороны Израиля, ни со стороны России.